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ルーミーとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアベニールの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  アベニール
VS
32万円387.8万円
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中古車相場 21.8万円88万円
アベニールの相場表を見る
4288 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 純正DA TV 全方位 両側電動

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    151.6万円

  • トヨタ ルーミー X OP10年保証対象車 スマートアシスト パワ 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカ- バックモニター スマートキー付

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 パノラマモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ Bカメラ ETC2.0 スペアキ 記録簿

    本体価格
    190万円

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  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 6速マニュアルモード付AT キーレス ETC

    本体価格
    44.8万円

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  • 日産 アベニール 1.8 サリューSi ナビ キーレス オートエアコン

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    35.7万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション ワンオーナー SR20エンジン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション エアロバンパー  スポーツ足回り 18AW

    本体価格
    69.8万円

関東
1083
142.5万円
関西
629
144.2万円
東海
639
140.7万円
北海道
232
153.3万円
九州
533
142.5万円
東北
418
156万円
北陸・甲信越
307
149.2万円
中国
305
143.2万円
四国
142
155.5万円
地域別台数
関東
2
33.3万円
関西
1
88万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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ルーミーとアベニールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  アベニール
146.3万円229.5万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
996 排気量(cc) 1769~1998
69~98 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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