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ゴルフヴァリアントとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  アベニール
VS
14.8万円625万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
358 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター フルセグナビ LEDライト ACC バックカメラ Bluetooth接続 レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ スマートキー 純正17インチAW ETC

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    375.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション OneOwner NAVI ETC Bモニター Bluetooth AppConnect TV視聴可 CD・DVD ミュージックサーバー

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション アダプティブクルーズコントロール ナビTV Apple Car Play対応 ETC2.0 レーンアシスト ブラインドスポットセンサー リアトラフィックアラート 液晶式メーター LEDライト ダイナミックライトアシスト

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ・フルセグTV・キセノンライト

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ IQライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ トラベルアシスト IQライト デジタルメーター パワーテールゲート スマートキー 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ ETC 認定中古車

    本体価格
    198.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ゴルフR ヴァリアント

    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ナビゲーション デジタルメーター リアカメラ トラベルアシスト IQライト サイドアシスト リアトラフィックアラート Volkswagen認定保証1年 ワイヤレスチャージング パークアシスト ETC

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi Vリミテッド アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー フルフラット CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ルーフレール ABS CD ミュージックプレイヤー接続 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    58万円

関東
141
237.9万円
関西
73
243.5万円
東海
37
253.8万円
北海道
12
280.8万円
九州
21
224.6万円
東北
22
160万円
北陸・甲信越
20
198.8万円
中国
17
222.5万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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ゴルフヴァリアントとアベニールのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  アベニール
305.6万円774.9万円 新車時価格 169.9万円295万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
999~1984 排気量(cc) 1769~1998
110~333 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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