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チャージャーとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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チャージャーとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

ダッジ  チャージャー   日産  インフィニティQ45
VS
57万円2298万円
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中古車相場 27.5万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
56 中古車掲載台数 19
  • ダッジ チャージャー SXT 4WD 自社輸入 走行証明 車高調

    本体価格
    508万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット ワイドボディローダウン/延長Rスポイラー

    本体価格
    1570万円

  • ダッジ チャージャー R/T 440MAGNUM MSD 前後Wilwood DEMONキャブ エーデルマニ

    本体価格
    848万円

  • ダッジ チャージャー RT 

    本体価格
    720万円

  • ダッジ チャージャー SXT 

    本体価格
    368万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット サンルーフ ドラレコ レーダー

    本体価格
    820万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 新車並行 オートチェック有

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャージャー SE XENONエフェクト KMC22inデュアルマフラー

    本体価格
    129.8万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 新並 SR Borlaマフラー MOPARエアクリ

    本体価格
    396万円

  • ダッジ チャージャー SE パワーウィンドウ ナビ TV パワーシート

    本体価格
    60.8万円

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    82万円

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    本体価格
    188万円

関東
29
416.1万円
関西
6
507.2万円
東海
14
562.8万円
北海道
1
508万円
九州
3
568.7万円
東北
1
72万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
151.6万円
関西
4
140.2万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
1
174.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
130.5万円
四国
3
231.5万円

チャージャーの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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チャージャーとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   日産  インフィニティQ45
--- 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
3600~6400 排気量(cc) 4494
--- 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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