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NXとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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NXとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  インフィニティQ45
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
1877 中古車掲載台数 13
  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ガラスルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 三眼LEDヘッド&フォグ オートハイビーム 黒革 ベンチレーション メモリーシート ステアリングヒーター パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    454.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 特別仕様車 パノラマルーフ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリー付パワーシート シートヒーター 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    357.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ガラスルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン 全席パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    306万円

  • レクサス NX 450hプラス オーバートレイル 4WD PHEV マークレビンソンサウンドシステム パノラマルーフ 非常時給電システム付きアクセサリーコンセント ディスプレオーディオ レーダークルーズコントロール BSM レザーシート パワーシート 新車保証継承

    本体価格
    676万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ/オレンジキャリパー/3眼LEDヘッドライト/ワンオーナー/サンルーフ/デジタルインナーミラー/内装レッド/全方位カメラ/パワーバックドア/禁煙車/カードキー/ETC2.0車載器/フルセグTV/シートヒーター

    本体価格
    594.7万円

  • レクサス NX 250 9.8DA/全方位/SR/BSM/ETC2.0/Carplay/黒革/前後内蔵ドラレコ/純正フロアマット/シートヒーター・クーラー/パワーバックドア/後席シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • レクサス NX 300h アーバンスタイル 三眼フルLEDヘッドランプ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 本革シート リアビューカメラ LDA SDナビゲーション クリアランスソナー オートテールゲート

    本体価格
    218万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 純正BBSアルミ DOCOMOアンテナ

    本体価格
    118万円

関東
475
428.6万円
関西
358
441.5万円
東海
416
430.2万円
北海道
82
357.2万円
九州
263
419.4万円
東北
73
371.3万円
北陸・甲信越
99
367万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
3
206.6万円
関西
3
148.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

NXの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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NXとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  インフィニティQ45
455万円772.5万円 新車時価格 520万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
2393~2487 排気量(cc) 4494
185~279 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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