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インプレッサSTIとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   日産  インフィニティQ45
VS
49.9万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 100万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
281 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 大型リアスポイラ BBS製AW bremboキャリパ-

    本体価格
    232.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD HKS車高調 HKSエアクリ フジツボマフラー

    本体価格
    256万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 大型リヤスポ 禁煙車 オーディオ ETC

    本体価格
    189.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD AMSCPUスペックCメタルベアタービン

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STiエアロカーボントランクローダウン

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD F型 フジツボマフラー 純正ブレンボ

    本体価格
    279.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブースト計 油温計 地デジナビ

    本体価格
    223万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    380万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT レカロシート

    本体価格
    190万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ 本州仕入 走行52260キロ STIパーツ

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 インフィニティQ45 4.5 プレジデント仕様

    本体価格
    118.8万円

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    218万円

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    100万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 1オーナー禁煙 マルチレス 純正バネサス

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    113万円

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    本体価格
    198万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ/OPリアウイング/レースカバー

    本体価格
    110万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 Gパッケージ サンルーフ 本革オールパワーシート

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 禁煙車 純正オプションBBSアルミ

    本体価格
    125万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 

    本体価格
    198.8万円

関東
104
251.2万円
関西
43
223.9万円
東海
43
251.2万円
北海道
21
214万円
九州
19
248.2万円
東北
13
207.2万円
北陸・甲信越
24
222.6万円
中国
9
287万円
四国
5
244万円
地域別台数
関東
6
166.3万円
関西
4
153.4万円
東海
4
123.5万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
199.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
161.9万円
四国
3
216.2万円

インプレッサSTIの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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インプレッサSTIとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   日産  インフィニティQ45
315万円593.3万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1994~2457 排気量(cc) 4494
300~320 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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