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RX-8とインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とインプレッサSTIの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   スバル  インプレッサSTI
VS
29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
361 中古車掲載台数 258
  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/下廻り画像/同色全塗装

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 タイプE ETC付き

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプS テイン車高調 カーツLSD GTウイング

    本体価格
    78万円

  • マツダ RX-8 タイプS ダッシュ板割れ無し ナビ 社外マフラー ETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ RX-8 タイプS 社外車高調 社外スタビライザー HID

    本体価格
    73万円

  • マツダ RX-8 タイプS フルセグ地デジ ドラレコ ETC シートヒータ

    本体価格
    121万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    125万円

  • マツダ RX-8 タイプE 禁煙車 サンルーフ ナビ ETC 車高調

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    629.8万円

関東
134
115.2万円
関西
42
125.4万円
東海
53
159.6万円
北海道
5
81.8万円
九州
37
108.4万円
東北
12
84.8万円
北陸・甲信越
11
97.7万円
中国
39
140.9万円
四国
28
75.7万円
地域別台数
関東
105
266.5万円
関西
29
255.9万円
東海
32
262.6万円
北海道
26
197.2万円
九州
22
285.9万円
東北
13
179.9万円
北陸・甲信越
20
214.3万円
中国
8
227.1万円
四国
3
295.3万円

RX-8の中古車を探す

インプレッサSTIの中古車を探す

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RX-8とインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   スバル  インプレッサSTI
253.1万円383.3万円 新車時価格 315万円593.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
1308 排気量(cc) 1994~2457
210~250 最高出力(馬力) 300~320
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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