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RX-8とMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とMR-Sの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  MR-S
VS
29.4万円478万円
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中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
364 中古車掲載台数 161
  • マツダ RX-8 スピリットR レカロシート レイズ19インチアルミ ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS フジツボマフラー HKS車高調 純正RECARO

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT 修復歴無し アドバンストキー 禁煙

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC ナビ

    本体価格
    60万円

  • マツダ RX-8 タイプRS フルエアロ レカロシート 19インチアルミ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 軽量化 サーキット仕様

    本体価格
    348万円

  • マツダ RX-8 ベースグレード 純正ナビ アルミ 

    本体価格
    35万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    40万円

  • マツダ RX-8 タイプS 社外アルミ LEDライト リアウイング

    本体価格
    121万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル BOSEサウンドシステム スマートキー

    本体価格
    39万円

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    64万円

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    応談

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    120万円

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    本体価格
    165万円

関東
136
115万円
関西
43
130.3万円
東海
53
159.6万円
北海道
5
81.8万円
九州
37
108.4万円
東北
12
84.8万円
北陸・甲信越
11
97.7万円
中国
39
140.9万円
四国
28
75.7万円
地域別台数
関東
51
128.9万円
関西
22
118.6万円
東海
24
128.9万円
北海道
5
85.9万円
九州
30
115万円
東北
4
100.7万円
北陸・甲信越
10
128.4万円
中国
12
155.4万円
四国
3
165万円

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RX-8とMR-Sのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  MR-S
253.1万円383.3万円 新車時価格 207.9万円240万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1308 排気量(cc) 1794
210~250 最高出力(馬力) 140~155
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9~10km/L 10.15モード燃費 14~14.8km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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