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クラウンアスリートとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  インフィニティQ45
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 78.8万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
1519 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 純正ナビ TV ETC 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革/スパッタ18AW/360度カメラ/衝突軽減

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G フルエアロ 新品車高調 当時物SSR18インチ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション SSR19AW・TEIN車高調・TRDグリル

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正ナビ Bカメラ パワシート

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン アスリートS 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒革シート/社外エアロ/

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン2.5HV アスリートS ナビ フルセグ PVM CD/DVD再生 ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア SR/ナビ/Bカメラ/ドラレコ /ETC/クルコン

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 純正HDDナビTVクルコン バックカメラ&Bluetooth

    本体価格
    110.5万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    113万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 無事故 距離浅

    本体価格
    186.6万円

関東
444
172.7万円
関西
312
189.5万円
東海
244
167.5万円
北海道
101
152.8万円
九州
168
173.1万円
東北
62
180.8万円
北陸・甲信越
67
167万円
中国
76
185万円
四国
45
174万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
5
131.9万円
東海
2
106.5万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
150.9万円
四国
3
231.5万円

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クラウンアスリートとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  インフィニティQ45
357万円618.3万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1998~3456 排気量(cc) 4494
178~315 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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