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クラウンアスリートとソニックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  ソニック
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 42.6万円78万円
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1512 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ 黒革シート 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート HVアスリートS Jフロンティア トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型/禁煙車/Bluetooth/レギュラー仕様

    本体価格
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    42.6万円

関東
443
172.6万円
関西
312
189.6万円
東海
242
168.9万円
北海道
100
153.7万円
九州
167
172.3万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
66
168万円
中国
76
185万円
四国
46
173.9万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
1
65.8万円
東海
1
42.6万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとソニックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  ソニック
357万円618.3万円 新車時価格 189万円235万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1998~3456 排気量(cc) 1597
178~315 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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