| 日産 ADワゴン | ダイハツ テリオスキッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
78万円
ADワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
12.8万円～113万円
テリオスキッドの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 197台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 日産 ADワゴン | ダイハツ テリオスキッド | |
|---|---|---|
| 88.8万円～176.3万円 | 新車時価格 | 121.6万円～163.1万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4175×1665×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
| 1295～1973 | 排気量(cc) | 659 |
| 55～105 | 最高出力（馬力） | 60～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.6～17.8km/L | 10.15モード燃費 | 14.4～18km/L |
|
ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。（1990.10） |
解説 |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997（H9）年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。（1998.10） |
ADワゴンとテリオスキッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ADワゴンとテリオスキッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではADワゴンの中古車は1台、テリオスキッドの中古車は197台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
