| 日産 ADワゴン | ホンダ ジェイド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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78万円
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中古車相場 |
39.8万円～256.1万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 220台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 ADワゴン | ホンダ ジェイド | |
|---|---|---|
| 88.8万円～176.3万円 | 新車時価格 | 239.9万円～314.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4175×1665×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1775×1530 他 |
| 1295～1973 | 排気量(cc) | 1496 |
| 55～105 | 最高出力（馬力） | 131～150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 11.6～17.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。（1990.10） |
解説 |
低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している（2015.2） |
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