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8シリーズグランクーペとADバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   日産  ADバン
VS
379.8万円1348万円
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中古車相場 35万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
107 中古車掲載台数 13
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 全方位カメラ AppleCarPlay ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    529.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 フィオナレッドレザー 20インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー レーザーライト Harman/Kardon 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    699万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ Bowers&Wilkins Individualフルレザー

    本体価格
    829.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/シートクーラー/シートヒーター/AppleCarPlay/カーボンコア/コニャックレザー/ベージュ革シート/HUD/BSM/ACC/全方位カメラ/レーザービームLED/フルゼグ/ETC/アップルカープレイ

    本体価格
    521.7万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフ/茶革/ヘッドUPディスプレイ/ハーマンカードンスピーカー/社有車

    本体価格
    870万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古保証 ワンオーナー 禁煙車 フルレザー 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    900万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ フルカスタム OP339 パノラマサンルーフ ENERGY20インチAW ドライカーボンエアロ 黒革 シートベンチレーション&ヒーター harman/kardonサラウンド

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アダプティブMサスペンションプロフェッショナル ACC 革シート HUD harmankardonサウンド ナビ TV 360° Bluetooth接続 電動トランク シートH レーザーライト ワンオーナー ドライビングアシストプロ

    本体価格
    514.3万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 

    本体価格
    604万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 保証継承 黒革 サンR レーザーライト Dレコ

    本体価格
    749万円

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    本体価格
    129万円

  • 日産 ADバン 希少ADMAX 

    本体価格
    75万円

関東
45
691.9万円
関西
27
754.2万円
東海
19
746.3万円
北海道
2
577.3万円
九州
6
647.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
645.2万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
8
71.6万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
3
69.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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BMW  8シリーズグランクーペ   日産  ADバン
1152万円2150万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
2992~4394 排気量(cc) 1295~2184
320~530 最高出力(馬力) 79~122
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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