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NXとADバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  ADバン
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 35万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
2009 中古車掲載台数 13
  • レクサス NX 300 バージョンL 後期型 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 白革シート レーダークルーズコントロール ETC2.0 クリアランスソナー シートヒーター シートエアコン BSM パワーシート

    本体価格
    226.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート 3眼LEDヘッドライト シートヒーター&エアコン パワーシート 衝突軽減ブレーキ ETC クルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    201.6万円

  • レクサス NX 250 バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    528万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 ヘッドアップディスプレイ レザーシート シートエアコン パワーバックドア サンルーフ

    本体価格
    509.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ/BSM/パワーシート/パドルシフト/HUD/ルーフレール/電動格納リアシート/シートヒーター/三眼LEDヘッドライト/コンビレザーシート/スマートキー/全方位カメラ

    本体価格
    210.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラマルーフ・ナビ・TV・全方位カメラ

    本体価格
    365万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ.デジタルインナーミラー.前後ドライブレコーダー.ラゲージマット.カップホルダーイルミ.パノラミックビューモニター.前列エア・パワーシート.2列目シートヒーター.TVキット

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙 純正ナビ サンルーフ バックサイドカメラ パワーシート シートヒーター エアーシート ステアリングヒーター クリアランスソナー レーンキープ パワーバックドア ETC ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    332万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙車/TRDフルエアロ/キャリパー/白黒レザーシート(ヒーター付)/パノラマルーフ/前後ドラレコ/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/純正20アルミ/三眼LEDヘッド/ETC

    本体価格
    597.5万円

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    46.7万円

関東
458
427万円
関西
392
408.1万円
東海
477
417.1万円
北海道
90
368.2万円
九州
264
403.5万円
東北
90
379.8万円
北陸・甲信越
118
348.6万円
中国
85
443.4万円
四国
35
353.2万円
地域別台数
関東
8
71.6万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
3
69.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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レクサス  NX   日産  ADバン
455万円772.5万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 1295~2184
185~279 最高出力(馬力) 79~122
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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