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MAZDA3セダンとADバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   日産  ADバン
VS
98.9万円326.2万円
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中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
163 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)スマートブレーキサポート/横滑り防止機構/AT誤発進抑制制御/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシストシステム/車線逸脱警報システム/ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    235.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクト

    本体価格
    175.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ  障害物センサー レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 本革シート バックカメラ ブルートゥース フルセグTV スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    144.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 純正ナビ 360°ビューモニター BOSEサウンド 前後ドライブレコーダー パワーシート&シートメモリー機能 オートホールド

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    107.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 走行1516km・当社試乗車使用・360ビューカメラ・ナビ

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポット オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA3セダン ファストバック XD Burgundy Selec 

    本体価格
    203万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ETC アイドリングストップ スマートキー オートライト 革シート シートヒーター CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ  LEDヘッドランプ

    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    55.9万円

関東
52
193.6万円
関西
18
208.4万円
東海
29
190.2万円
北海道
4
184.3万円
九州
24
187.9万円
東北
6
211.3万円
北陸・甲信越
10
188.1万円
中国
12
191.6万円
四国
8
213.4万円
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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マツダ  MAZDA3セダン   日産  ADバン
201.2万円397.3万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 1295~2184
111~190 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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