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AD-MAXバンとブーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD-MAXバン   ダイハツ  ブーン
VS
170万円
AD-MAXバンの相場表を見る
中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 287
  • 日産 AD-MAXバン 1.5 VX 

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ・フルセグTV・CD・DVD・ブルートゥース・バックモニターナビ連動ドライブレコーダー/ETC/禁煙車/LEDヘッドランプ/車検2年整備付

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/ブルートゥース/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/パーキングセンサー/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 県外仕入 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    100.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ・全方位カメラ・ETC・Bluetooth・フルセグTV・禁煙車・Fドラレコ・CD・DVD・LEDライト・スマートキー・衝突予防ブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ストラーダナビ/全方位カメラ/禁煙車/Bluetooth/ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    45.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正ドラレコ 衝突被害軽減装置 横滑り防止装置 車線逸脱警報 オートハイビーム フォグランプ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    82.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    75.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 

    本体価格
    84.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正フルセグナビ バックモニター ドラレコ Bluetooth LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ キーフリーシステム オートエアコン 1年保証・走行距離無制限

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 4WD 7インチフルセグTV付きナビ 運転席シートヒーター 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

関東
1
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
58
78.2万円
関西
33
76.9万円
東海
30
73.6万円
北海道
11
87.6万円
九州
52
78.3万円
東北
38
87.4万円
北陸・甲信越
31
72.9万円
中国
19
73.2万円
四国
15
70.5万円

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日産  AD-MAXバン   ダイハツ  ブーン
--- 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1680×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1497~1973 排気量(cc) 996
55~100 最高出力(馬力) 69
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
12.4~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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