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エスカルゴとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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エスカルゴとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  エスカルゴ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
108.8万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
3 中古車掲載台数 223
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ ローダウン カスタム全塗装 ワーク15アルミ 内装張替 キャンバストップ 社外ステアリング

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ 新タイヤ4本 ナビTVバックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター 18AW

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ジュニア 100台限定1オ‐ナ‐禁煙・TVナビBトゥ-スETC・前後ドラレコ・LEDデイ4灯&HIDキセノン・新タイミングベルト&ウォ-タ-ポンプ交換済・白グレー席・6速TCTティップAT&パドルd.n.a重低音マフラ-&専アルミPセンサ-取記

    本体価格
    62.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 本革シート/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/障害物センサー/HID/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/フォグランプ/純正アルミ/パドルシフト/キーレス

    本体価格
    229.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ パドルシフト・シートヒータータイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 左ハンドル 専用半革シート 18インチAW D.N.A フルセグ ナビ ブレンボキャリパー パドルシフト シートヒーター キセノン ETC F/Rフォグランプ パーキングソナー アルミペダル 専用ミラーカバー

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ アルフィスティ 検2年/限定車75台/6MT/社外ナビ/Bluetooth/TV/DVD再生/関東仕入れ/禁煙車/ETC/ドラレコ/専用17AW/HID/マルチエアターボ/D.N.Aセレクト/キーレス/ブレンボ4ポッドキャリパー

    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT!ターボ!FF!本革パワーシート!HID!

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 専用17インチ 黒革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ドライブレコーダー ETC パドルシフト

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ディーラー整備車両 整備記録簿7枚 6速マニュアルターボ タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 18インチ 黒革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC スペアキー

    本体価格
    49万円

関東
1
148万円
関西
1
108.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---
地域別台数
関東
89
117.9万円
関西
63
114.6万円
東海
25
111.4万円
北海道
8
64.6万円
九州
8
102.9万円
東北
17
72.7万円
北陸・甲信越
5
214万円
中国
6
164.3万円
四国
2
166.3万円

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エスカルゴとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  エスカルゴ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
122万円133万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3480×1595×1835 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1487 排気量(cc) 1368~1742
73 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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