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3シリーズツーリングとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとエスカルゴの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  エスカルゴ
VS
20万円858万円
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中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
538 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 後期 LEDヘッドライト コニャックレザーシート 禁煙車 セーフティパッケージ シートヒーター 前後ドライブレコーダー  オートリヤゲート

    本体価格
    155万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 弊社デモカー ステアリングヒーター パドルシフト シートヒーター ステアリングサポート ヘッドアップディスプレイ 後期ハンドル トップビューカメラ

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザー 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i Mスポーツ 黒革/地デジ/コンフォートアクセス/Bカメラ

    本体価格
    146万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ブラウンレザー/シートヒーター/フルセグTV/HDDナビ/ミラーETC/オートトランク/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ミュージックサーバー/DVD視聴

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 1オナ・ACC・ハンズオフ・ドライビングアシストプロ・17インチAW・HDDナビ・Bカメラ・CarPlay対応・シートヒーター・アンビエントライト・Mパワーシート・ライブコックピット・電動リアゲート

    本体価格
    260.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 禁煙車 セーフティACC ハンズフリー ナビBT AIS鑑定4.5点 クリーンディーゼル ハンズフリー電動トランク オプション地デジTV バックカメラ ソナー

    本体価格
    98.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ファストトラックP HKスピーカー アルミ ETC ACC

    本体価格
    238.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  M スポーツ パッケージ コンフォートアクセス スポーツ シート シート ヒーター 運転席/助手席 LED-ヘッドライト 拡張範囲付き ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ワンオーナー パワーバックドア ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    299万円

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関東
231
260.7万円
関西
109
243.7万円
東海
88
273.4万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
285.9万円
東北
23
140.4万円
北陸・甲信越
8
256.9万円
中国
25
274.9万円
四国
7
285.1万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングとエスカルゴのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  エスカルゴ
494万円1116万円 新車時価格 122万円133万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1995~2998 排気量(cc) 1487
156~387 最高出力(馬力) 73
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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