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キャラバンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとTT RSクーペの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  TT RSクーペ
VS
33万円779万円
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中古車相場 205.8万円988万円
TT RSクーペの相場表を見る
281 中古車掲載台数 24
  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 車検1年整備保証付バックカメラキーレス

    本体価格
    59万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタムコンプリートセンターコンソール

    本体価格
    379万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床/1050K積載/ETC

    本体価格
    55.7万円

  • 日産 キャラバン 3.0 スーパーDX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD タイベルチェーン 6人乗り リアヒーター

    本体価格
    58万円

  • 日産 キャラバン 2.5チェアキャブ 車椅子2基 オートステップ

    本体価格
    42万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD MYROOMLaunch edition 跳上ベッド 全方位

    本体価格
    759.1万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付・純正リモスタ装着済み

    本体価格
    298万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ エマブレ デジタルミラー 踏み間違い防止

    本体価格
    330万円

  • 日産 キャラバン 2.4 GX スーパーロングボディ フィアマ/2段ベット/外部充電/冷蔵庫

    本体価格
    146万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ALPINEナビ ETC 全方位カメラ デジミラ

    本体価格
    319.8万円

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    688万円

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    本体価格
    750万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正OPレカロ 左H 純正19インチAW HDDナビ

    本体価格
    309.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    673万円

関東
87
196.6万円
関西
85
339.3万円
東海
41
252.5万円
北海道
15
235.7万円
九州
21
192.8万円
東北
11
237.1万円
北陸・甲信越
12
171.5万円
中国
6
131.9万円
四国
3
193.3万円
地域別台数
関東
9
684.2万円
関西
7
554.7万円
東海
2
628万円
北海道
3
571万円
九州
1
698万円
東北
1
218万円
北陸・甲信越
1
277万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  TT RSクーペ
241.2万円714万円 新車時価格 962万円1309万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~2488 排気量(cc) 2480
130~147 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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