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キャラバンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
33万円779万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 258万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
287 中古車掲載台数 59
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ マルチベット ストラーダナビフルセグTV

    本体価格
    319万円

  • 日産 キャラバン 元公共応急作業車 アイチコーポレーション 切替式4WD 500kg積み AT車 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 登録済未使用車 ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 未登録車・輸送中損傷車両・修理済・Mナビ

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 ライダー GX スーパーロング ディーゼルターボ 4WD 8ナンバー 工作車 キャンピング仕様

    本体価格
    89万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット 電動スライドドア

    本体価格
    428.6万円

  • 日産 キャラバン グランドプレミアムGXマイルームローンチED 4WD MYROOM跳上ベッド 登録済未使用車

    本体価格
    740.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ MYROOM Launch edition 跳上ベッド

    本体価格
    774.1万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタムコンプリート8inナビ天井スピーカ-

    本体価格
    389万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

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    658万円

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    299万円

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    328万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    520万円

関東
85
203万円
関西
87
335.3万円
東海
43
249.2万円
北海道
15
227.7万円
九州
20
199.5万円
東北
12
238.6万円
北陸・甲信越
15
195.7万円
中国
6
131.9万円
四国
4
200.8万円
地域別台数
関東
30
511.7万円
関西
5
893.2万円
東海
13
592.2万円
北海道
0
---
九州
2
624万円
東北
1
561.1万円
北陸・甲信越
5
552.6万円
中国
2
677.5万円
四国
1
328万円

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Cクラスクーペの中古車を探す

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キャラバンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
241.2万円714万円 新車時価格 905万円1494万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1998~2488 排気量(cc) 2996~3982
130~147 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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