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キャラバンと360モデナを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   フェラーリ  360モデナ
VS
39万円1200万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 830万円8880万円
360モデナの相場表を見る
556 中古車掲載台数 37
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    315.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 4ナンバー8人3列REVOシート2脚コンプリート

    本体価格
    549万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX アウトドア ブラック エディション ロングボディ ディーゼルT 4WD 丸目FD-classic

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ マルチベッド テーブル付車 ディーゼルT 4WD ハーフレザー シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    464.2万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様車 アラビュー 登録済未使用車

    本体価格
    456.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ リミテッドパッケージプレミアム センターコンソール ベットキット リアデッキテーブル ショックアブソーバー TW/MIDスピーカー 天井スピーカー ナビゲーション ETC フリップダンモニター

    本体価格
    530万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ブラックカスタムコンプリート

    本体価格
    489万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/マイナーチェンジ後モデル/パートタイム4WD/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/インテリジェントルームミラー/片側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ LEDヘッドランプ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正ナビTV ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    279万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX アウトドア ブラック エディション ロングボディ ディーゼルターボ ・登録済み未使用車・マイナーチェンジ後モデル・Outdoor Black Edition・ワンタッチオートスライドドア(助手席側)・スクラッチシールド・LEDフォグランプ・カロッツェリア 7インチ楽ナビ・三菱 ETC

    本体価格
    474.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
195
328.3万円
関西
143
404.4万円
東海
99
374.5万円
北海道
21
361.3万円
九州
33
344.6万円
東北
36
406.6万円
北陸・甲信越
12
468.7万円
中国
10
315.7万円
四国
7
287.2万円
地域別台数
関東
13
1674.4万円
関西
4
1449.8万円
東海
7
1578.6万円
北海道
0
---
九州
3
1670万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
4
1580万円
四国
3
3713.3万円

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キャラバンと360モデナのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フェラーリ  360モデナ
241.2万円767.5万円 新車時価格 1610万円1730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
1998~2488 排気量(cc) 3586
130~147 最高出力(馬力) 400~425
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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