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キャラバンと360モデナを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   フェラーリ  360モデナ
VS
39万円1200万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 830万円8880万円
360モデナの相場表を見る
556 中古車掲載台数 37
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 全国3年保証付 デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ベッドキット クリアランスソナー 衝突被害軽減 踏み間違い防止 社外シートカバー付 左側電動スライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キャラバン NV350キャラバン DXテイシヨウ 

    本体価格
    139万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 1.0t 標準ロング 2/5人乗り 5ドア 2WD ガソリン車 純正ナビTV/アラウンドビューM/Sルームミラー/エマブレ/LEDヘッドライト/インテリキー/ETC2.0

    本体価格
    328.9万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX VリミテッドII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ メモリーナビ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ オフロードスタイル バンパーガード ESSEXリーガルフェンダーダウンレス ESSEX16インチアルミ リアウィングシボタイプ LEDヘッドライト 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    468.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ・デジタルインナーミラー/全方位カメラ・半革シート/前席シートヒーター・左側ワンタッチパワースライドD・オートリトラミラー・誤発進・寒冷地仕様・スクラッチシールド・スペアタイヤ

    本体価格
    428万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX MYROOM 跳ね上げベッド ロングボティ ディーゼルターボ4WD ディーゼル4WD 試乗車アップ アルパインフロートナビ 全周囲カメラ 純正前後ドラレコ スマートルームミラー 電動スライドドア 跳上ベッド 車内カーテン LEDヘッドライト リアヒーター&クーラー

    本体価格
    638万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ KENWOODナビ フルセグTV アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト インテリジェントキー プッシュスタート トラクションコントロール

    本体価格
    300.6万円

  • 日産 キャラバン 2.4 EX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーブレーキ リアヒーター リアクーラー ETC シートヒーター アラウンドビューモニター 両側スライド 純正AM/FM/CDオーディオ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    298.8万円

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    2300万円

関東
195
328.3万円
関西
143
404.4万円
東海
99
374.5万円
北海道
21
361.3万円
九州
33
344.6万円
東北
36
406.6万円
北陸・甲信越
12
468.7万円
中国
10
315.7万円
四国
7
287.2万円
地域別台数
関東
13
1674.4万円
関西
4
1449.8万円
東海
7
1578.6万円
北海道
0
---
九州
3
1670万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
4
1580万円
四国
3
3713.3万円

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キャラバンと360モデナのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フェラーリ  360モデナ
241.2万円767.5万円 新車時価格 1610万円1730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
1998~2488 排気量(cc) 3586
130~147 最高出力(馬力) 400~425
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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