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キャラバンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
30万円740.5万円
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中古車相場 93.8万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
381 中古車掲載台数 58
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 

    本体価格
    353万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5MT車 記録簿28枚 バンパーラプター塗装

    本体価格
    115万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 純正DAユニット 全方位カメラ デジタルIM

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動スライド 寒冷地仕様

    本体価格
    448.4万円

  • 日産 キャラバン 2.4 EX ロングボディ ディーゼルターボ 純ナビAVMドラレコETCエマブレ踏み間違い

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 キャラバン チェアキャブ車いす1+1名仕様 未登録・広告宣伝使用・車検2年・8ナンバー

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 キャラバン 2.7 DX ロング ハイルーフ ディーゼル TD27エンジン フロントパワーウインドウ

    本体価格
    158万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ パワスラ ナビTV 全方位カメラ デジタルM

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 禁煙車 全周囲 クリソナ 衝突軽減

    本体価格
    343.8万円

  • 日産 キャラバン ディーゼル 県外仕入れ ディーゼル 県外仕入れ

    本体価格
    119万円

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    109.8万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

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    134万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 並行輸入車/無限エアロ/J'sマフラー/ナビTV

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    210.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/SPOONキャリパー/SEEKERマフラーナビTV

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ 外マフラー HKSエアクリーナー

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 タイプR/無限シフトノブ/6MT/修復歴ナシ

    本体価格
    119.8万円

関東
101
222.8万円
関西
106
383.5万円
東海
93
316.6万円
北海道
18
210.7万円
九州
26
180.6万円
東北
22
264.4万円
北陸・甲信越
9
166.7万円
中国
3
119.3万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
25
166.2万円
関西
10
176.6万円
東海
8
186.7万円
北海道
0
---
九州
5
158.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
3
161.3万円
中国
4
190万円
四国
1
198万円

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日産  キャラバン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
241.2万円714万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1998~2488 排気量(cc) 1998
130~147 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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