| 日産 キャラバン | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30万円～1314万円
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中古車相場 |
2508万円～3150万円
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| 329台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 キャラバン | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 241.2万円～714万円 | 新車時価格 | 3226.8万円～3290万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4695×1695×1990 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4604×2045×1196 |
| 1998～2488 | 排気量(cc) | 3799 |
| 130～147 | 最高出力（馬力） | 600 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 3名、5名、6名、9名、10名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ガソリン車の車名を変更 フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。（2021.10） |
解説 |
LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps／最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。（2019.1） |
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