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キャラバンとV50を比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとV50の中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ボルボ  V50
VS
30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
340 中古車掲載台数 54
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ BIG-Xシンプルモデル ベッドキット

    本体価格
    386万円

  • 日産 キャラバン 2.4 チェアキャブ C仕様 福祉車両/車イス2台

    本体価格
    128万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ローダウン フローティングナビ ETC2.0

    本体価格
    410.5万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ナビ ベッドキット フローリング

    本体価格
    409万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビETC 全方位カメラ LEDライト禁煙車

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX MYROOM 跳ね上げベッド ロングボティ MYROOM Launch edition

    本体価格
    653.2万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX MYROOM ローンチエディション 跳ね上げベッド ロング キャンピング/外部電源/フルフラットベッド

    本体価格
    645.2万円

  • 日産 キャラバン 2.0 GX ロングボディ ガソリン アルミ リアベット ローダウン

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 低床・5人乗り社外DP BT エマージェンシーB

    本体価格
    409万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス 5速コラムオートマ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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    39万円

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    27万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ベージュ革&ブラック内装 記録簿付

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    応談

  • ボルボ V50 2.4i 車検整備付き走18000kタイベル交換済みETC

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    45.1万円

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  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

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    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 12yモデル本革 シートヒーター SR 禁煙車

    本体価格
    44万円

関東
103
237.7万円
関西
93
411.7万円
東海
67
332.4万円
北海道
12
166.8万円
九州
26
213.3万円
東北
21
316.8万円
北陸・甲信越
13
331.8万円
中国
1
128万円
四国
4
182.5万円
地域別台数
関東
22
40万円
関西
11
34.6万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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キャラバンとV50のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ボルボ  V50
241.2万円714万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2521
130~147 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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