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コルトとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   日産  キャラバンコーチ
VS
6.9万円338万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 49.7万円155万円
キャラバンコーチの相場表を見る
152 中古車掲載台数 26
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT・ターボ・外マフラー

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ナビ ETC キーレス フルセグ 社外アルミ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速ミッション  HID  アルミ  ターボ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ワンオーナー・ターボ車・5速マニュアル

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 自社・ローン対応車両 即日審査

    本体価格
    77万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 2WD ターボ 禁煙 メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    106.5万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR HIDライト・純正エアロ・本革ステアリング

    本体価格
    59.9万円

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  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX キーレス 社外ナビTV ETC

    本体価格
    53万円

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  • 日産 キャラバンコーチ (ベース) 

    本体価格
    90万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.0 シルクロード プラネタルーフ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル キャプテンシート サンルーフ フルセグ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 軽油ターボ  サンルーフ ローダウン

    本体価格
    107万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX メモリナビTVキーレスキー禁煙ETC8人乗り

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 リムジン ディーゼルターボ サンルーフ バックモニター

    本体価格
    118万円

関東
49
78.1万円
関西
18
83.8万円
東海
16
97.6万円
北海道
15
57.1万円
九州
11
72.3万円
東北
21
62.8万円
北陸・甲信越
11
35万円
中国
7
51.5万円
四国
4
65.7万円
地域別台数
関東
16
88.8万円
関西
1
89.7万円
東海
2
107万円
北海道
0
---
九州
2
74.9万円
東北
1
141.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
66.3万円
四国
2
105万円

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コルトとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   日産  キャラバンコーチ
99.8万円232.1万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1332~1499 排気量(cc) 2388~2488
90~163 最高出力(馬力) 140~147
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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