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タウンエーストラックとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   日産  キャラバンコーチ
VS
60万円638万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 45万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
127 中古車掲載台数 38
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 オートマ 社外ナビ 800k

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 オートマ パワーウィンドウ集中ドアロック付

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZアレン・キャンピング 8ナンバー・インパネオートマ・6人乗り・テーブル・シンク・エンゲル製冷蔵庫・電子レンジ ベッド・リア12Vエアコン・サブバッテリー・インバーター・FFヒーター

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション 平ボディ 積載800Kg 平ボディ スチールデッキ ETC キーレスキー 両側電動ミラー Wエアバッグ 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 Xエディション/走行距離5733キロ/禁煙ワンオーナー/点検整備記録簿R2.3.4.5.6.7年/.パワーウィンドウ/MT5速/キーレス/WエアB/パワステ/エアコン/小型貨物4ナンバー/最積載800キロ/三方開/

    本体価格
    227万円

  • トヨタ タウンエーストラック ミスティック ミディポップビー ポップアップルーフ FFヒーター 走行充電

    本体価格
    228万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー 8ナンバー加工車 3槽シンク 200L給排水タンク フットスイッチ 冷凍冷蔵庫 換気扇 作業台 外部電源 販売窓 ナビ ETC ミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    394万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平 DX 積載0.8t AT ガソリン 荷台250×160×37 外寸427×167×189  車両総重量3.5t未 荷台地上高約72 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式3SZ 1500CC 小型 トラック

    本体価格
    178万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ DX 積載0.8t MT ガソリン 内寸250×160×36  外寸427×167×189 車両総重量3.5t未 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    158万円

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    本体価格
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  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    245万円

関東
31
310.5万円
関西
32
239.7万円
東海
18
259.2万円
北海道
8
249.7万円
九州
11
249.2万円
東北
4
152.8万円
北陸・甲信越
10
225万円
中国
8
196.7万円
四国
5
141.2万円
地域別台数
関東
20
102.6万円
関西
3
95.5万円
東海
9
137.3万円
北海道
1
133.8万円
九州
5
126.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タウンエーストラックとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   日産  キャラバンコーチ
134.5万円362.5万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1495~1496 排気量(cc) 2388~2488
97 最高出力(馬力) 140~147
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 8名、10名
12~13km/L 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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