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カローラクロスとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  キャラバンコーチ
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 40万円170万円
キャラバンコーチの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 40
  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 純正DAナビ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    321.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S DAナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタ ガラスルーフ 全周囲 BSM 禁煙

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減 車検整備付 ドラレコ SDナビ ETC

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G バックガイドモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    224.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 福祉車両・送迎仕様・10人乗・走行83千K

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 禁煙車 イージークロージャードア

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 1ナンバー/マニュアルエアコン/

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX ロング 8人乗り 両側スライド ナビ 15AW

    本体価格
    40万円

  • 日産 キャラバンコーチ キャンピングカー 

    本体価格
    110万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 HDDナビ メーター交換合計100962km

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 走行5.1万キロ・サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 1オナ リア対面S Sルーフ 純正AW ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 3ナンバー・ガソリン・修復歴無し

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.0 GL 9人乗り5ナンバーワゴン

    本体価格
    137万円

関東
426
297.2万円
関西
266
297.8万円
東海
318
298.9万円
北海道
32
325万円
九州
285
301万円
東北
83
307.3万円
北陸・甲信越
96
296.9万円
中国
138
299.6万円
四国
70
308.3万円
地域別台数
関東
21
77.3万円
関西
1
104.8万円
東海
11
100.9万円
北海道
0
---
九州
5
98.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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カローラクロスとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  キャラバンコーチ
199.9万円345.9万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1797~1986 排気量(cc) 2388~2488
98~170 最高出力(馬力) 140~147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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