| ホンダ N-BOX+ | 日産 クエスト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13.9万円～189万円
N-BOX+の相場表を見る |
中古車相場 |
79.9万円
クエストの相場表を見る |
| 479台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ N-BOX+ | 日産 クエスト | |
|---|---|---|
| 134万円～199.3万円 | 新車時価格 | 348万円～378万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4835×1870×1770 |
| 658 | 排気量(cc) | 2960 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス 軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +（エヌ ボックス プラス）」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた（2012.7） |
解説 |
北米生まれの本格ミニバン 日産が北米専用モデルとして開発したミニバン。フォードマーキュリービレジャーの兄弟車で、生産はフォードが行う。販売を担当したのはオーテックジャパンだった。ボディは2ドア＋スライドドア＋バックドアの構成で、2＋2＋3の3列シートで7人乗り。もともと北米モデルのため左ハンドルのみで、スライドドアが右側に装着される。1870mmの全幅をもつボディは室内空間の余裕もタップリ。エンジンは3LのV6SOHCの1種類。ミッションはコラムタイプの4ATでFFのみの設定。グレードはベーシックモデルのGXEと本革シートなどを採用する豪華仕様のGXE-1の2モデルが用意される。（1995.4） |
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