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インプレッサハッチバックとクエストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  クエスト
VS
9.8万円339.8万円
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中古車相場 ---
クエストの相場表を見る
187 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD GT ターボ Pスタート Sキー Bカメラ付き

    本体価格
    88.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 

    本体価格
    112.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD ワンセグTV バック カメラ ETC 74

    本体価格
    23.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ 4WD ナビ TV アルミ

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT カスタマイズエディション 4WD 250ps 5MT 4WD ナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ セミバケットシート Pスタート ETC HID

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 純正ナビ/ETC

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 禁煙 ローダウン パワーシート Bモニタ

    本体価格
    15.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クエスト 3.0 GXE 逆輸入・左ハンドル・V6・

    本体価格
    応談

関東
85
61.5万円
関西
25
54.3万円
東海
14
76万円
北海道
25
62.6万円
九州
6
38.4万円
東北
17
50.5万円
北陸・甲信越
9
67.8万円
中国
4
37.9万円
四国
2
48.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
---
四国
0
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インプレッサハッチバックとクエストのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  クエスト
229.9万円321.2万円 新車時価格 348万円378万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1870×1770
1995 排気量(cc) 2960
145~154 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

北米生まれの本格ミニバン

日産が北米専用モデルとして開発したミニバン。フォードマーキュリービレジャーの兄弟車で、生産はフォードが行う。販売を担当したのはオーテックジャパンだった。ボディは2ドア+スライドドア+バックドアの構成で、2+2+3の3列シートで7人乗り。もともと北米モデルのため左ハンドルのみで、スライドドアが右側に装着される。1870mmの全幅をもつボディは室内空間の余裕もタップリ。エンジンは3LのV6SOHCの1種類。ミッションはコラムタイプの4ATでFFのみの設定。グレードはベーシックモデルのGXEと本革シートなどを採用する豪華仕様のGXE-1の2モデルが用意される。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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