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ZR-Vとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   日産  グロリア
VS
235万円455.8万円
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中古車相場 24.9万円315万円
グロリアの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 102
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    317.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9型ホンダコネクトディスプレイ 全周囲カメラ LEDヘッド シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 ドラレコ Bluetooth接続 フルセグ デュアルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    339.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    336.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    349.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 無限エアロ 純正9型ナビ マルチビューカメラ BOSEサウンド 寒冷地仕様 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 パワーバックドア 本革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    370.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダセンシング コネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    379万円

  • ホンダ ZR-V Z 

    本体価格
    333万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z シートヒーター メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリア ブロアムターボ クレーガーホイール

    本体価格
    応談

関東
328
343.7万円
関西
109
345.7万円
東海
212
345.5万円
北海道
31
345万円
九州
123
340.7万円
東北
64
339万円
北陸・甲信越
78
349.8万円
中国
40
333.9万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
38
147.5万円
関西
11
169.9万円
東海
13
128.2万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
9
118.4万円

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ZR-Vとグロリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  グロリア
294.9万円458.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 2495~2987
141~178 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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