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グロリアとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   トヨタ  クラウンバン
VS
24.9万円309万円
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中古車相場 107.2万円198万円
クラウンバンの相場表を見る
102 中古車掲載台数 18
  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV エンジンECUオートマEUCオーバーホール済

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ 黒革シート 取説保証書 記録簿10枚

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SV グランツーリスモ ナビエディション 後期モデル 3L V6エンジン 純正ナビ パワーシート HID ETC 純正アルミ キーレス スペアキー

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 後期型 1オーナー V6ターボ 社外マフラー ベージュ本革 キーレス 純正DVDナビ 6連奏CDチェンジャー/CS フロントパワーシート HIDライト フォグランプ オートライト 純正17アルミ

    本体価格
    55万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ S 後期型 BBSAW 色全塗装 タイベル交換

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ 社外マフラ- ロ-ダウン ワ-ク15インチAW タイベル交換済

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 グロリア 2.0 GL 

    本体価格
    229万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム ビックバンパーD席パワーシート純正AW

    本体価格
    258万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 禁煙車/VQ30 V6 3000ccターボエンジン搭載/運転席・助手席パワーシート/ABS/横滑り防止装置/盗難防止装置/ナビ/CD再生/純正フルエアロ/アルミホイール/フロントフォグランプ

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ プライムエディション 走行81000km 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    128万円

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    118万円

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    159万円

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    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 新品ロデオオリジナルダウンサス&2インチブロック構造変更・新品タイヤ・保証付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス ベンコラマニュアル4速 外装NEW全塗装 丸目ライト 新品ロデオオリジナルサス 新品ラリーホイール 新品メッキリム 新品リボンタイヤ 720ミラー 保証付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 車検整備付/法人様歓迎/バックカメラ

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    107.2万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン DX 純正5MT・ローダウン・タイベル交換済み・ホワイトレタータイヤ・社外14AW

    本体価格
    179万円

関東
36
148.1万円
関西
10
167万円
東海
14
147.4万円
北海道
5
249.8万円
九州
8
159.6万円
東北
5
85.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
10
128.5万円
地域別台数
関東
8
153.3万円
関西
0
---
東海
5
154.2万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  グロリア   トヨタ  クラウンバン
299.9万円555万円 新車時価格 196万円215.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
2495~2987 排気量(cc) 1988~2446
210~280 最高出力(馬力) 76~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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