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グロリアとルポを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
24.9万円270万円
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中古車相場 52.8万円199万円
ルポの相場表を見る
117 中古車掲載台数 22
  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ /DVDナビ/MDチェンジャー/17アルミ/後期型

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 純正マルチナビ ETC キーレス 社外アルミ

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム J JPエアロ 20AW ローダウン レザーS

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ 走行43114Kフルノーマル車 ターボ

    本体価格
    55万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 

    本体価格
    118万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 後期型

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 グロリア ブロアムVIP ターボ 3000 外品15AW モモステ

    本体価格
    225万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ 

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア SGLE 330グロリア ホワイトリボン フェンダーミラー パワーウインドウ

    本体価格
    298万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ レザーシート バックカメラ

    本体価格
    48.3万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI アルミボディ 社外アルミ Tベルト交換済み

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    76万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ルーフブラックツートン 15アルミ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 走行4.4万キロ/パワステ/ETC付

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル ETC ナビ キーレスキー

    本体価格
    55万円

関東
49
131.1万円
関西
12
119.2万円
東海
12
124.5万円
北海道
6
218.3万円
九州
9
88.3万円
東北
7
102.2万円
北陸・甲信越
5
82.5万円
中国
8
215.7万円
四国
9
109.9万円
地域別台数
関東
6
78.2万円
関西
10
81.8万円
東海
3
106万円
北海道
0
---
九州
2
126.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
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日産  グロリア   フォルクスワーゲン  ルポ
299.9万円555万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
2495~2987 排気量(cc) 1389~1597
210~280 最高出力(馬力) 75~125
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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