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グロリアとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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グロリアとクロストゥーランの中古車情報を比較する

日産  グロリア   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
24.9万円258万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 48万円119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
109 中古車掲載台数 6
  • 日産 グロリア インパル630r 

    本体価格
    218万円

  • 日産 グロリア V20ターボ ブロアム ガレージ保管 R134a BBS16インチ

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディションII /DVDナビ/17インチアルミ/キーレス/後期型

    本体価格
    44万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 

    本体価格
    210万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム ビックバンパーD席パワーシート純正AW

    本体価格
    258万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20Eグランツーリスモ 

    本体価格
    165万円

  • 日産 グロリア グランツーリスモ 300アルティマ-Z !3000ターボCVTミッション

    本体価格
    95万円

  • 日産 グロリア 2.0 クラシック 禁煙 フルノーマル レースカバー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ ワンオーナー車 フルノーマル

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV フジツボマフラー 純正15インチAW

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー地ナビETCHIDAクルーズAW

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    89.9万円

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  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビ・フルセグTV・B&フリップモニター

    本体価格
    82万円

関東
44
123万円
関西
8
100.8万円
東海
11
153.6万円
北海道
6
140.6万円
九州
9
202.5万円
東北
5
77.6万円
北陸・甲信越
2
48万円
中国
9
125.2万円
四国
15
116.2万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
2
109.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
89.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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グロリアとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
299.9万円555万円 新車時価格 348万円376.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
2495~2987 排気量(cc) 1389
210~280 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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