| 日産 グロリアセダン | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65万円～148万円
グロリアセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
432万円～2530万円
タイカンの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 83台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 グロリアセダン | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| 190.5万円～401.8万円 | 新車時価格 | 1171万円～3144万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4860×1720×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4963×1966×1381 他 |
| 1998～2960 | 排気量(cc) | --- |
| 94～160 | 最高出力（馬力） | 326～789 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 2名、4名、5名 |
| 8.5～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
タクシーや公用車に広く用いられる Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH／SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。（1987.6） |
解説 |
ポルシェ初のフル電動スポーツカー ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。（2020.5） |
グロリアセダンとタイカンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！グロリアセダンとタイカンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグロリアセダンの中古車は15台、タイカンの中古車は83台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
