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グロリアワゴンとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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グロリアワゴンとGTロードスターの中古車情報を比較する

日産  グロリアワゴン   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
中古車相場 1130万円1448万円
GTロードスターの相場表を見る
29 中古車掲載台数 4
  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド 8人乗り・ベンチシート・コラムオートマ・デイトナメッキホイール・ウッドステアリング・ナビTV・バックカメラ・チンスポイラー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品NeoMoon14in 新品ホワイトリボンタイヤ ローダウン LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート&コラムオートマ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ルーフレール フォグランプ オートライト 上グレード ベンチシート コラムシフト 3列8人乗り タイミングベルト交換済み 電動格納式ドアミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシートコラムオートマ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL グラントクラシックウッドステアリング ムーンアイズタコメーター カロッツェリアオーディオ アンテナ分離ETC デイトナ15AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 7人乗り ナルディハンドル 純正ノーマル車

    本体価格
    345万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ LEDヘッドライト エンケイレーシング14in 新品ホワイトリボン ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ETC ワンオーナー フェンダーミラー 7人乗

    本体価格
    320万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル デイトナブラック

    本体価格
    179.8万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター ナイト エディション 正規D車 限定5台 ナイトPKG AMGパフォーマンスシートPKG シートヒーター シートベンチレーター 純正ナビTV フルセグ CarPlay リバーシングカメラ インテリアナイトPKG 専用19/20インチAW 2年保証付

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォSP&RIDECサス&カ-ボンS フル革仕様 ベージュ幌 茶革 RSP ディストロ ナビTV Bカメラ 温冷シート&エアスカーフ マルチビームLED AMG19&20AW

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP192/AMGパフォーマンスシートP/銀黒革

    本体価格
    1130万円

関東
19
215万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1313万円
関西
0
---
東海
2
1234万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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グロリアワゴンとGTロードスターのカタログ情報を比較する

日産  グロリアワゴン   メルセデスAMG  GTロードスター
187.3万円258.5万円 新車時価格 1788万円2153万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1998~2825 排気量(cc) 3982
94~130 最高出力(馬力) 476~530
FR 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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