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S660とグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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S660とグロリアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  グロリアワゴン
VS
102.8万円590万円
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中古車相場 130万円359万円
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633 中古車掲載台数 25
  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ Bモニター

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイオーディオ クルコン

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シートハーフレザー/LEDヘッドライト

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ パドルシフト LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 車高調 カーボンリアスポ 無限ハードトップ

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 660白5 輪ナンバー Bカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /黒半革/禁煙/LED/Bカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ GT100Rタービンキット

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンコラ 8名定員 14AW 記録簿保管有

    本体価格
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    本体価格
    228万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル 丸目4灯オールドフェイス

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    345万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL ベンチシート コラムオートマ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL ローダウン ハヤシAW

    本体価格
    158万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 

    本体価格
    162万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド エンジンVG30公認 Bluetooth Tベル交換済

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル ウッドデカール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    130万円

関東
226
225.3万円
関西
87
219.4万円
東海
141
220.3万円
北海道
13
232.1万円
九州
60
209.1万円
東北
21
218.2万円
北陸・甲信越
28
238.4万円
中国
29
215.1万円
四国
28
214.8万円
地域別台数
関東
12
198.5万円
関西
3
160.7万円
東海
5
219.8万円
北海道
0
---
九州
3
151.7万円
東北
1
136.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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S660とグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  グロリアワゴン
198万円315万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
658 排気量(cc) 1998~2825
64 最高出力(馬力) 94~130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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