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アクティトラックとS660を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとS660の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  S660
VS
12.8万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
635 中古車掲載台数 606
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン キーレス オーディオ

    本体価格
    61.1万円

  • ホンダ アクティトラック SDX  5速 メンテナンスしっかりされていま 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 全塗装車両(グリーン)

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティトラック 保冷車 5型 左側開扉 保冷車 4WD 5MT パワステ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    51.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 修復歴無 エアコン パワステ 1オ-ナ-

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    118.2万円

  • ホンダ アクティトラック アクティトラック 純4MT 荷台3面オープン

    本体価格
    69.8万円

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    239.8万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT車・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 6速MT センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    176.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT スプーンマフラー MOMOステ

    本体価格
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    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 黒半革/禁煙/LED/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ センターディスプレイ 禁煙

    本体価格
    225万円

関東
104
75.4万円
関西
48
70.2万円
東海
87
71.2万円
北海道
27
60.8万円
九州
107
61.9万円
東北
72
70.2万円
北陸・甲信越
60
64.7万円
中国
82
74.7万円
四国
48
73.1万円
地域別台数
関東
203
220.4万円
関西
79
229.2万円
東海
148
215.6万円
北海道
8
234.8万円
九州
55
202.3万円
東北
24
209.4万円
北陸・甲信越
25
235.2万円
中国
38
216.2万円
四国
26
201.4万円

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S660の中古車を探す

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アクティトラックとS660のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  S660
76.7万円212.7万円 新車時価格 198万円315万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 64
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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