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アクティトラックと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックと488GTBの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フェラーリ  488GTB
VS
12.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 2650万円3580万円
488GTBの相場表を見る
627 中古車掲載台数 45
  • ホンダ アクティトラック 660 STD 5MT 5速マニュアル

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD マニュアル5速 4WD TV 社外スピーカー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー・禁煙車・パワーウインドウ

    本体価格
    108.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 車検整備付 5速MT 作業灯 社外12AW

    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD 本土仕入れ 2年車検込み価格 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT・三方開

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 禁煙 FM 3方開 AT車 バイザー 保証付

    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速/3方開/ラジオ/車検令和8年12月

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 元当社レンタカー

    本体価格
    125.9万円

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    応談

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    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    2720万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 フルラッピング ブリリアント

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    2768万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 純正パーツ有

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    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 20インチAW Fリフター カーボンLEDステア

    本体価格
    3098万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車カーボンLEDステアFリフト保証付

    本体価格
    2720万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 フロントリフター OP823

    本体価格
    3580万円

関東
109
74.6万円
関西
43
63万円
東海
88
69.3万円
北海道
26
60.5万円
九州
108
65.2万円
東北
67
72.5万円
北陸・甲信越
53
62.6万円
中国
81
72.2万円
四国
52
66.1万円
地域別台数
関東
11
2841.6万円
関西
7
3111.4万円
東海
13
2942.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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アクティトラックの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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アクティトラックと488GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フェラーリ  488GTB
76.7万円212.7万円 新車時価格 3070万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
656 排気量(cc) 3902
45 最高出力(馬力) 670
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクティトラックの中古車は627台、488GTBの中古車は45台掲載しています。
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