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グロリアワゴンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
113万円379.8万円
グロリアワゴンの相場表を見る
中古車相場 74.8万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
24 中古車掲載台数 276
  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール 新品VENPLA 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ナルディウッドステアリング ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ウッドデカール 新品VENPLA 新品ホワイトリボンタイヤ インダッシュHDDナビ地デジ ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ ウッドデカール アイアンバンパー LEDヘッドライト ホワイトリボンタイヤ フェンダートリム ウッドステアリング ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル デイトナクローム BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト サブウーファー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品VENPLAホイールキャップ 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト サンドベージュペイント

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品VENPLA 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ナルディウッドステアリング インダッシュHDDナビ地デジ ETC 社外マフラー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL ローダウン ハヤシAW

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボン   LEDヘッドライト ナルディウッドステアリング ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL アマゾンブルー全塗装 ノーマル車両

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ 新品ウッドデカール デイトナクローム BFグッドリッジホワイトレター

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    305.6万円

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    304万円

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    158.5万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    241万円

関東
20
214.5万円
関西
0
---
東海
2
250万円
北海道
0
---
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
120
254.9万円
関西
49
265万円
東海
43
242.6万円
北海道
8
218.6万円
九州
28
213.7万円
東北
9
206.7万円
北陸・甲信越
9
185.6万円
中国
6
346.7万円
四国
4
278.4万円

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日産  グロリアワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
187.3万円258.5万円 新車時価格 457万円666万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1998~2825 排気量(cc) 1331~1991
94~130 最高出力(馬力) 136~224
FR 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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