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デリカミニとクルーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   日産  クルー
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
2127 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム マイパイロット 禁煙車 デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 三菱認定中古車 保証付 禁煙車 4WD 9インチナビ バックカメラ ETC パドルシフト デジタルインナーミラー キーレス シートヒーター オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 7インチナビ・Bluetooth付 バックカメラ

    本体価格
    171.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 4WD ナビ

    本体価格
    217万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正9インチDA アラウンドビューモニター マイパイロット e-アシスト 両側パワスラ LEDヘッド ブラックハーフレザーシート ETC 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD バンパーガード(DANSHAQ) マッドフラップ マフラーカッター リフトアップ RAYSホイール サイドバナーステッカー ワンオーナー 純正9型ディスプレイオーディオ マルチアラウンドモニター 前後エンブレム

    本体価格
    242.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    202.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
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    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 キーレス

    本体価格
    58万円

関東
397
214.6万円
関西
334
202.2万円
東海
261
206.5万円
北海道
201
224万円
九州
259
207万円
東北
205
214.3万円
北陸・甲信越
170
215.7万円
中国
184
204.7万円
四国
116
189.3万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
88.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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デリカミニとクルーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  クルー
196.5万円290.7万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
659 排気量(cc) 1998~2825
52~64 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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