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V40とクルーを比較! - みんなの比較車種

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V40とクルーの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   日産  クルー
VS
25万円239.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 79万円115万円
クルーの相場表を見る
300 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁煙 HarmanKardon 純正ナビ TV アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピング ブラインドスポットインフォメーション バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    124.7万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オーナー インテリセーフ ACC 純正ナビ Bカメラ Bluetooth アンビエントライト LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ユーザー買取 禁煙車 純正17AW 白革シート

    本体価格
    218万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 最終モデル特別仕様車 ガラスルーフ・harman/kardonサウンド・ウッドパネル・純正HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ACC・レーンキープ・BLIS・インテリセーフ・本革・シートヒーター前後・パワーシート

    本体価格
    217万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマガラスルーフ 特別仕様車 ドラレコ 白革 前後シートヒーター モダンウッドパネル harman/kardon 17インチダイヤモンドカットAW LEDヘッドライト リアビューカメラ レーンキープ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    174万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ワンオーナー ベージュ本革シート 禁煙車 パノラマガラスルーフ harman/kardon ウッドパネル ETC バックカメラ シートヒーター Bluetooth パワーシート パドルシフト 車線逸脱

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 半年保証付 アイシン8速オートマ ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー 黒革シート パワーシート Bluetooth機能 純正17インチアルミ 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ HDDナビ 12セグTV バックカメラ BTオーディオ ACC レーンキーピングエイド BLIS 黒革シート 前席Pシート 前席シートヒーター 前後ドラレコ リア5面フィルム施工済 LEDオートライト スマートキー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 走行8400km 1オーナー 17インチAW 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    115万円

関東
136
98.8万円
関西
55
91万円
東海
24
98.2万円
北海道
2
59万円
九州
33
118万円
東北
15
67.3万円
北陸・甲信越
19
127.7万円
中国
9
123.2万円
四国
7
129.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
105万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40とクルーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  クルー
269万円499万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1497~1983 排気量(cc) 1998~2825
122~245 最高出力(馬力) 82~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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