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サニーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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サニーとパンダの中古車情報を比較する

日産  サニー   フィアット  パンダ
VS
30万円178万円
サニーの相場表を見る
中古車相場 14万円345万円
パンダの相場表を見る
38 中古車掲載台数 152
  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 サニー 1.6 GTS 

    本体価格
    115万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ローダウン キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン パワーパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニー 1.5GL 検10.7 4MT PS

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 サニー 1.0 B10デラックススポーツ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 サニー US SENTRA外装モデファイ仕様 US SENTRA純正パーツ取付 外装色ブラックペイント

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー 右H 5AT 緑

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ オートマチックセレクタ 

    本体価格
    178万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 限定車/禁煙/6MT/シートヒーター/ETC/4WD/専用デザインファブリックシート/リアパーキングセンサー/専用ボディーカラー/

    本体価格
    239万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    60.5万円

  • フィアット パンダ 1.2 

    本体価格
    19.9万円

  • フィアット パンダ イージー ルーフキャリア 純正ホイール ターボ車

    本体価格
    35万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    89万円

  • フィアット パンダ イージー carrozeria製ナビ ステリングリモコン CD ブラックベージュモケットシート 5速デュアロジック 純正15インチアルミホイール キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    43.1万円

  • フィアット パンダ イージー ETC

    本体価格
    36万円

  • フィアット パンダ イージー イージー 2オーナー デュアロジック交換 クラッチ交換 フライフォイル交換 エアコンコンプレッサー交換 冷却水タンク交換 タイヤ9山 禁煙車 社外ナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    60万円

関東
20
139.1万円
関西
2
121.4万円
東海
3
268.8万円
北海道
0
---
九州
6
110万円
東北
3
59.9万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
2
114万円
四国
1
238万円
地域別台数
関東
44
77.1万円
関西
39
112万円
東海
19
144.5万円
北海道
6
140.6万円
九州
22
82.3万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
118.8万円
中国
11
86.5万円
四国
4
53.5万円

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サニーとパンダのカタログ情報を比較する

日産  サニー   フィアット  パンダ
102.6万円212.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4345×1695×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1295~2184 排気量(cc) 875
79~175 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.8~20km/L 10.15モード燃費 ---

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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