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LXとサニーを比較! - みんなの比較車種

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LXとサニーの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  サニー
VS
578万円1909万円
LXの相場表を見る
中古車相場 26.2万円119万円
サニーの相場表を見る
207 中古車掲載台数 44
  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタ ナビTV 全周囲 黒革

    本体価格
    684.2万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    1050.8万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マーレビ ベージュ革 純正21AW

    本体価格
    659.3万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ リヤエンターT Mレビ

    本体価格
    1578万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ/Rエンター/本革/SR/禁煙

    本体価格
    959万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マフラー/WALD24インチ

    本体価格
    796.9万円

  • レクサス LX 570 4WD フルOP SR モデリスタ マークレビンソンBSM

    本体価格
    715万円

  • レクサス LX 600 4WD 純正ナビ SR 赤革 モデリスタエアロ 禁煙車

    本体価格
    1525.8万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDマフラーモデリスタアドバトラグジュア

    本体価格
    1770万円

  • レクサス LX 570 4WD /モデリスタエアロ/ガナドールマフラー

    本体価格
    718万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー ダットサンサニー1000スポーツDX B10 メーター距離76300キロ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 70th-II 純正オーディオ オートエアコン

    本体価格
    40万円

  • 日産 サニー ダットサンサニー HB310 5速MT エンジン・ ミッション載替公認 キャブ ロールバー

    本体価格
    398万円

  • 日産 サニー 5mt 

    本体価格
    78万円

  • 日産 サニー ダットサン HB310 前期 1400cc A14 4速MT 走行8000キロ 修復歴無し

    本体価格
    458万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン キーレス電動格納ミラーAMFMラジオキーレス

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    32.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 

    本体価格
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  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 70th 5速 ETC ABS クリアランスソナー

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  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5MT 取説/メンテナンスノート 整備車検2年

    本体価格
    85万円

  • 日産 サニー 1.5GL 検09.5  4MT PS

    本体価格
    69.8万円

関東
33
1117.8万円
関西
63
1262万円
東海
17
1221.7万円
北海道
25
965.7万円
九州
38
1051.3万円
東北
6
744.8万円
北陸・甲信越
14
1191万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円
地域別台数
関東
23
122.6万円
関西
5
68万円
東海
2
131.5万円
北海道
0
---
九州
6
103.8万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
1
26.2万円
中国
5
104.2万円
四国
1
238万円

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LXとサニーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  サニー
1250万円2100万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
3444 排気量(cc) 1295~2184
408~415 最高出力(馬力) 79~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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