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サニーとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニー   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
30万円178万円
サニーの相場表を見る
中古車相場 46万円1968万円
Sクラスの相場表を見る
38 中古車掲載台数 718
  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 サニー 1.5GL 検10.7 4MT PS

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーンSV ナビエディション 5速マニュアル

    本体価格
    67万円

  • 日産 サニー ダットサン1200SSS 4ドア A12 デロルト ローダウン タイヤ新品 オーストラリア物 限定車 B110 サニー

    本体価格
    329.5万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ローダウン キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 サニー B10 長崎5シングルナンバー 

    本体価格
    250万円

  • 日産 サニー SGX 310 前期

    本体価格
    応談

  • 日産 サニー ダットサンサニーGL 昭和49年製 4速MT フェンダーミラー 車高調 社外13AW エアコンパワステ無し メッキドアバイザー モモステアリング 社外ホーン

    本体価格
    289万円

  • 日産 サニー 310サニー 後期型  PB310 純正5速マニュアル  A15エンジン ソレックス40パイ ハヤシ13インチアルミ ETC 車検令和9年6月

    本体価格
    269万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン ワンオーナー車5速マニュアル修復歴 無し

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ARヘッドアップディスプレイ 3Dコクピットディスプレイ ベーシック・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1069.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 正規ディーラー車 AMGライン 黒本革シート(シートヒーター&エアコン) 純正マルチ(全方位カメラ) 純正キーレス(予備キーあり) パノラマルーフ 屋内保管車両 禁煙車 ディーラーメンテナンス ETC

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブ・イージークローザードア・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    404.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス (ベース) 

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    本体価格
    302.5万円

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    578万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドシステム リアアクスルステアリング シートベンチレーター

    本体価格
    896.9万円

関東
20
139.1万円
関西
2
121.4万円
東海
3
268.8万円
北海道
0
---
九州
6
110万円
東北
3
59.9万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
2
114万円
四国
1
238万円
地域別台数
関東
260
583.6万円
関西
156
593.3万円
東海
141
617.9万円
北海道
18
457.9万円
九州
54
520.6万円
東北
14
513.9万円
北陸・甲信越
18
569万円
中国
30
548.4万円
四国
27
368.9万円

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サニーとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  サニー   メルセデス・ベンツ  Sクラス
102.6万円212.2万円 新車時価格 1293万円2656万円
セダン ボディタイプ セダン
4345×1695×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1295~2184 排気量(cc) 2924~3982
79~175 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.8~20km/L 10.15モード燃費 ---

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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