日産 サニー | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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VS | ||
26.2万円~119万円
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中古車相場 |
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42台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 サニー | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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102.6万円~212.2万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4345×1695×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
1295~2184 | 排気量(cc) | 3799 |
79~175 | 最高出力(馬力) | 675 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11.8~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新世界基準を目指し基礎から作り直した 日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10) |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4) |
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現在カーセンサーではサニーの中古車は42台、675LTスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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