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サニーとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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サニーとシルフィの中古車情報を比較する

日産  サニー   日産  シルフィ
VS
29.9万円178万円
サニーの相場表を見る
中古車相場 26.5万円155万円
シルフィの相場表を見る
37 中古車掲載台数 91
  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン エアサス サンルーフ 5SP

    本体価格
    88万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ワンオーナー 5速マニュアル

    本体価格
    48万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーンSV ナビエディション 5速マニュアル

    本体価格
    67万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 4WD・5速マニュアル・マニュアルエアコン・純正オーディオ・パワーウィンドウ・パワステ・スペアキー・

    本体価格
    56万円

  • 日産 サニー GX HB310 デラックスバンパー マグロード14インチホイール 2桁ナンバー HIDヘッドライト ミッション キャブ車 取説 保証書 ストックパーツあり

    本体価格
    293.8万円

  • 日産 サニー ダットサン サニー310セダン フルタップ車高調(ピロアッパー付)/ローダウン/オールステンマフラー/スピードスターマークIIIAW/社外CDオーディオ/Bluetooth/ETC/AutoGaugeタコメーター/吊り下式ペダル/5人乗り

    本体価格
    363万円

  • 日産 サニー ツインカムスーパーサルーン タイミングベルト交換済

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 

    本体価格
    30万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 サニー エクセレント PB210 1400GX ローバック5速 マークIIIホイール

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC コーナーセンサー インテリキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ バックカメラ 車検整備

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV.Bカメラ.PUSHスタ-ト.車検2年実施

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フォグランプ/革巻きステアリング/左右独立AAC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 地デジMナビBカメラHIDキーフリE

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行27000km 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ AUX付 インテリキー ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    41万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X キーフリー 純正ナビ TVフルセグ ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
19
117.2万円
関西
2
128.4万円
東海
4
246.2万円
北海道
1
89.5万円
九州
3
63.3万円
東北
2
59.9万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
3
89万円
四国
2
143万円
地域別台数
関東
36
60.2万円
関西
13
51.5万円
東海
6
86万円
北海道
2
42.2万円
九州
4
57.6万円
東北
12
63.6万円
北陸・甲信越
8
64.3万円
中国
6
67.1万円
四国
4
101.5万円

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サニーとシルフィのカタログ情報を比較する

日産  サニー   日産  シルフィ
102.6万円212.2万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4345×1695×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1295~2184 排気量(cc) 1798
79~175 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.8~20km/L 10.15モード燃費 ---

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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