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セルシオとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   日産  サニー
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
229 中古車掲載台数 44
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革・サンルーフ・純正エアロ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 クルーズコントロール ホイール黒塗装 ダウンサス ETC 電動シート シートメモリー 助手席エアバック CD再生 純正アルミホイール 2本出しマフラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    71万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション タイベル交換済み 本革 サンルーフ サスコン Bカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 車高調.サンルーフ.革シート.マルチ.シートヒーター.パワーシート.オートライト.ウッドコンビハンドル

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 革シート・マルチナビ・サンルーフ・ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 純正ナビ サンルーフ クルーズコントロール 黒革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター オートライト サイドエアバッグ 木目調内装 純正17AW 純正フロアマット スマートキー2本 ETC

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ/革シート/シートベンチレーション/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/リア電動シェード/スマートキー2本/ETC/ドラレコ/純正18インチアルミ/HIDライト/リアフォグ/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ナビ キーレス 電動シート シートヒーター エアサス サンルーフ キセノンヘッドランプ フォグランプ クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    115万円

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    応談

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  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 

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  • 日産 サニー 1.5 JX 4WD 5速マニュアル 寒冷地仕様車 JDM

    本体価格
    55万円

関東
74
167万円
関西
21
141.4万円
東海
66
165.7万円
北海道
8
148.5万円
九州
11
147.1万円
東北
12
139.8万円
北陸・甲信越
10
176.9万円
中国
17
155.1万円
四国
10
159.2万円
地域別台数
関東
20
140.9万円
関西
3
102.2万円
東海
3
103.7万円
北海道
3
70.8万円
九州
3
64.7万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
77.1万円
四国
1
238万円

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セルシオとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  サニー
593.3万円1029万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
4292 排気量(cc) 1295~2184
280~354 最高出力(馬力) 79~175
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 11.8~20km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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