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サニーRZ-1とXC60を比較! - みんなの比較車種

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日産  サニーRZ-1   ボルボ  XC60
VS
185.9万円
サニーRZ-1の相場表を見る
中古車相場 29.9万円1040万円
XC60の相場表を見る
1 中古車掲載台数 612
  • 日産 サニーRZ-1 1.6 ツインカム タイプB NISMO仕様

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    285万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 サンルーフ/AppleCarplay/パノラマサンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/ブラックルーフレール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/シートメモリー/パワーリアゲート/クリアランスソナー

    本体価格
    381.4万円

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    本体価格
    849.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 4WD サンルーフ シートヒーター ベンチレーション リラクゼーション機能 アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    566万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル Bowers&Wilkins エアサス ランニングボード パノラマルーフ ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    569万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスSR Bowers&Willkins ヘッドアップディスプレイ アンバーレザーシート シートヒーター エアシート ステアリングヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート レーンキープ BLIS ACC

    本体価格
    346.2万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/ドライブレコーダー/サンルーフ/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD ハーフレザー ドラレコ 純ナビ TV

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    380.3万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkins Googleナビ 360°ビューカメラ メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ベンチレーション パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    749万円

関東
1
185.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
271
463.8万円
関西
82
423.7万円
東海
101
466.9万円
北海道
29
519.6万円
九州
46
490.2万円
東北
15
503.4万円
北陸・甲信越
38
461.6万円
中国
20
479.1万円
四国
10
456.3万円

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サニーRZ-1とXC60のカタログ情報を比較する

日産  サニーRZ-1   ボルボ  XC60
125万円181.8万円 新車時価格 599万円1049万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1665×1335 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1487~1598 排気量(cc) 1968
73~120 最高出力(馬力) 190~333
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。(1986.2)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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