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GSハイブリッドとサニーRZ-1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   日産  サニーRZ-1
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
298 中古車掲載台数 0
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ナイトビュー/赤革/LEDライト

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ OSオリジナル後期仕様

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ クルコン 本革 HDDナビBカメ LED

    本体価格
    179万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革エアシート/1オーナー/プリクラSS

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 サンルーフ プリクラLKA Dモニター

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ナビソフト最新更新 レクサス認定証中古車

    本体価格
    555万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL メモリーナビ

    本体価格
    560.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ BSM付き 19inアルミホイール

    本体価格
    339万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 1オーナー・フル装備

    本体価格
    479万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 記録簿 サンルーフ 本革

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
関東
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285万円
関西
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271.7万円
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サニーRZ-1の中古車を探す

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レクサス  GSハイブリッド   日産  サニーRZ-1
580万円847.9万円 新車時価格 125万円181.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1665×1335
2493~3456 排気量(cc) 1487~1598
178~295 最高出力(馬力) 73~120
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は298台、サニーRZ-1の中古車は0台掲載しています。
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