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N-BOXとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  サニーカリフォルニア
VS
1円382.7万円
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中古車相場 ---
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25734 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 片側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・純正エンスタ ホンダセンシング

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー 両側電動スライドドア シー

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L キーフリー/Pスタート/社外ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 1オナ/ナビ/フルセグ/Bカメ/BT/センシング/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    139.8万円

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  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    88万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

関東
5846
125.1万円
関西
3878
125.9万円
東海
4099
134.8万円
北海道
1142
135.4万円
九州
4099
124.1万円
東北
2019
129.5万円
北陸・甲信越
1899
131.4万円
中国
1715
123.8万円
四国
1037
124.5万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  サニーカリフォルニア
164.9万円247.5万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1497
58~64 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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