ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | 日産 サニーカリフォルニア | |
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VS | ||
1080万円~2350万円
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中古車相場 |
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14台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | 日産 サニーカリフォルニア | |
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2257.5万円~2766.2万円 | 新車時価格 | 136.5万円~202万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4300×1900×1184 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1665×1515 他 |
4961~5204 | 排気量(cc) | 1497 |
520~570 | 最高出力(馬力) | 94~105 |
4WD、MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
解説 |
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10) |
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現在カーセンサーではガヤルドスパイダーの中古車は14台、サニーカリフォルニアの中古車は3台掲載しています。
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